{"id":833,"date":"2009-03-25T13:58:40","date_gmt":"2009-03-25T12:58:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=833"},"modified":"2009-03-25T14:41:30","modified_gmt":"2009-03-25T13:41:30","slug":"muszaki-fejlesztesek-sora-az-uj-porsche-panameraban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=833","title":{"rendered":"M\u0171szaki fejleszt\u00e9sek sora az \u00faj Porsche Panamer\u00e1ban"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

A Gran Turismo a sportoss\u00e1g \u00e9s a k\u00e9nyelem egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 \u00f6tv\u00f6zete.<\/strong><\/p>\n

A Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Stuttgart) m\u00e9g sanghaji vil\u00e1gpremierj\u00e9t megel\u0151z\u0151en bemutatja az \u00faj Panamera alapvet\u0151 technik\u00e1it. Ezek k\u00f6z\u00f6tt nem kevesebb, mint \u00f6t olyan, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen innovat\u00edv m\u0171szaki megold\u00e1s is szerepel, amelyek fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa t\u00edpusban els\u0151 \u00edzben maguk is vil\u00e1gpremierk\u00e9nt jelennek meg. Ilyen az automatikus sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val egy\u00fctt alkalmazott automatikus motorle\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s -ind\u00edt\u00e1s rendszere (Start-Stop System), a k\u00edv\u00e1ns\u00e1gra tov\u00e1bbi leveg\u0151mennyis\u00e9ggel szolg\u00e1l\u00f3 l\u00e9grug\u00f3z\u00e1s, valamint a Panamera Turbo t\u00f6bb dimenzi\u00f3ban is \u00e1ll\u00edthat\u00f3, \u00f6nm\u0171k\u00f6d\u0151en kiemelked\u0151 h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e1rnykonstrukci\u00f3j\u00e1val megval\u00f3s\u00edtott akt\u00edv aerodinamika.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

A Panamera dinamikus \u00e9s eleg\u00e1ns, n\u00e9gy\u00fcl\u00e9ses Gran Turismo modellk\u00e9nt szolg\u00e1l alternat\u00edv j\u00e1rm\u0171koncepci\u00f3val a pr\u00e9miumkateg\u00f3ria v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i sz\u00e1m\u00e1ra. A Porsche negyedik modellsorozatak\u00e9nt \u00e9ppoly kiv\u00e9teles poz\u00edci\u00f3t foglalhat majd el vet\u00e9lyt\u00e1rsai k\u00f6r\u00e9ben, mint ami a 911, a Cayenne, a Boxster \u00e9s a Cayman t\u00edpusra imm\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta jellemz\u0151. K\u00f6zvetlen konkurensei a fels\u0151kateg\u00f3ria nagym\u00falt\u00fa tagjai k\u00f6z\u00fcl ker\u00fclnek ki, s menetteljes\u00edtm\u00e9nyei, dinamik\u00e1ja \u00e9s gazdas\u00e1goss\u00e1ga tekintet\u00e9ben egyar\u00e1nt a legjobbakkal k\u00edv\u00e1n versenyre kelni. Mindez m\u00e1r a kezdetekt\u0151l j\u00f3l ismert ter\u00fclet a Porsche sz\u00e1m\u00e1ra, hiszen a versenysporthoz hasonl\u00f3an itt is a nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 motorok, a k\u00f6nny\u0171szerkezetes konstrukci\u00f3k, illetve az optim\u00e1lis aerodinamikai adotts\u00e1gok sz\u00e1m\u00edtanak d\u00f6nt\u0151 fontoss\u00e1g\u00fanak.<\/p>\n

A jellegzetes Porsche-g\u00e9neket \u00e9s a sportaut\u00f3kat \u00f6vez\u0151 \u00e9rzelmi megnyilv\u00e1nul\u00e1sokat a Panamera els\u0151k\u00e9nt \u00f6tv\u00f6zi ak\u00e1r n\u00e9gy szem\u00e9ly, illetve csomagjaik sz\u00e1m\u00e1ra is b\u0151s\u00e9ges t\u00e9rk\u00edn\u00e1lattal \u00e9s a luxuslimuzinok k\u00e9nyelmi sz\u00ednvonal\u00e1val, m\u00e9gpedig egy eg\u00e9szen egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 Gran Turismo koncepci\u00f3 form\u00e1j\u00e1ban.<\/p>\n

Hajt\u00e1srendszer: magas fok\u00fa teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s gazdas\u00e1goss\u00e1g<\/strong><\/p>\n

A k\u00e9nyelem, a menetteljes\u00edtm\u00e9nyek \u00e9s a gazdas\u00e1goss\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt h\u00faz\u00f3d\u00f3 ellent\u00e9t felold\u00e1sa mindj\u00e1rt a hajt\u00e1sl\u00e1ncn\u00e1l kezdet\u00e9t veszi. A Panamera palett\u00e1j\u00e1n ugyanis kiz\u00e1r\u00f3lag rendk\u00edv\u00fcl \u00fczemanyag-takar\u00e9kos, k\u00f6zvetlen benzinbefecskendez\u00e9ssel m\u0171k\u00f6d\u0151 motorok sorakoznak, amelyek bels\u0151 s\u00farl\u00f3d\u00e1sainak k\u00f6vetkezetes m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9s\u00e9t a h\u0171t\u0151folyad\u00e9k h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet\u00e9nek jellegmez\u0151s h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletszab\u00e1lyz\u00e1sa, az els\u0151sorban a mozg\u00f3 alkatr\u00e9szekre kiterjed\u0151 t\u00f6megcs\u00f6kkent\u00e9s, illetve a megn\u00f6velt hat\u00e1sfok\u00fa seg\u00e9dberendez\u00e9sek eg\u00e9sz\u00edtik ki.<\/p>\n

A PDK-v\u00e1lt\u00f3m\u0171 form\u00e1j\u00e1ban a Porsche els\u0151k\u00e9nt k\u00edn\u00e1l e piaci szegmensben kett\u0151s tengelykapcsol\u00f3s konstrukci\u00f3t, amely a magas szint\u0171 gazdas\u00e1goss\u00e1ghoz, sportoss\u00e1ghoz \u00e9s menetk\u00e9nyelemhez egyar\u00e1nt jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rul. Hat\u00e1sfok\u00e1ban eleve t\u00falsz\u00e1rnyalja a hagyom\u00e1nyos automatikus v\u00e1lt\u00f3m\u0171veket, \u00e1m kimondottan hossz\u00fa \u00e1tt\u00e9telez\u00e9s\u0171 overdrive-funkci\u00f3s legfels\u0151 fokozat\u00e1val tov\u00e1bbi \u00fczemanyag-megtakar\u00edt\u00e1st biztos\u00edt. Mindemellett optim\u00e1lis fokozatoszt\u00e1sa \u00e9s az er\u0151folyam megszak\u00edt\u00e1sa n\u00e9lk\u00fcli gyors v\u00e1lt\u00e1sai r\u00e9v\u00e9n kiemelked\u0151 menetteljes\u00edtm\u00e9nyeket \u00e9s a Porsche modelljeire oly jellemz\u0151, magas szint\u0171 menetdinamik\u00e1t tesz lehet\u0151v\u00e9.<\/p>\n

M\u00e9rf\u00f6ldk\u0151nek sz\u00e1m\u00edt a Panamera automatikus motorle\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s -ind\u00edt\u00e1s rendszere (Start-Stop System), amely els\u0151k\u00e9nt jelenik meg automatiz\u00e1lt sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val szerelt pr\u00e9mium t\u00edpusban. Az eredm\u00e9ny pedig \u00f6nmag\u00e1\u00e9rt besz\u00e9l. A teljes j\u00e1rm\u0171v\u00f6n alkalmazott tov\u00e1bbi gazdas\u00e1goss\u00e1gn\u00f6vel\u0151 megold\u00e1sokkal – k\u00f6zt\u00fck a m\u00e9rs\u00e9kelt g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s\u00fa gumiabroncsokkal, valamint a f\u00e9kek alaphelyzet\u00e9ben a t\u00e1rcs\u00e1k \u00e9s a bet\u00e9tek k\u00f6z\u00f6tt m\u00e9rhet\u0151 m\u00e9rs\u00e9kelt s\u00farl\u00f3d\u00e1ssal – k\u00f6z\u00f6sen, a PDK-v\u00e1lt\u00f3m\u0171vel szerelt Panamera S sz\u00e1m\u00e1ra az \u00daj Eur\u00f3pai Menetciklus (NEFZ) sor\u00e1n 100 kilom\u00e9terenk\u00e9nt mind\u00f6ssze 10,8 literes kombin\u00e1lt fogyaszt\u00e1s ad\u00f3dik – m\u00e9gpedig val\u00f3ban kiemelked\u0151 menetteljes\u00edtm\u00e9nyek mellett.<\/p>\n

Fut\u00f3m\u0171: menetdinamika \u00e9s k\u00e9nyelem<\/strong><\/p>\n

A Panamera fut\u00f3m\u0171ve kor\u00e1ntsem a sportoss\u00e1g \u00e9s a k\u00e9nyelem k\u00f6z\u00f6tti kompromisszumot, sokkal ink\u00e1bb azok harmonikus kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1t testes\u00edti meg. Alaphangol\u00e1sa igen magas sz\u00ednvonal\u00fa leng\u00e9sk\u00e9nyelmet biztos\u00edt, \u00e1m akt\u00edv csillap\u00edt\u00e1si rendszer\u00e9nek (PASM) k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, puszt\u00e1n egy gombnyom\u00e1sra dinamikus sportfut\u00f3m\u0171v\u00e9 v\u00e1ltozik. A Panamera Turbo eset\u00e9ben a sz\u00e9riakivitelhez tartoz\u00f3, egy\u00e9bk\u00e9nt opci\u00f3k\u00e9nt rendelhet\u0151, k\u00edv\u00e1ns\u00e1gra tov\u00e1bbi leveg\u0151mennyis\u00e9ggel szolg\u00e1l\u00f3 l\u00e9grug\u00f3z\u00e1s m\u00e9g sz\u00e9lesebb szab\u00e1lyz\u00e1si tartom\u00e1nyt tesz lehet\u0151v\u00e9 a hangs\u00falyosan sportos, illetve k\u00e9nyelmes fut\u00f3m\u0171-programok k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n

A karossz\u00e9ria k\u00edv\u00e1ns\u00e1gra rendelhet\u0151 akt\u00edv billen\u00e9sszab\u00e1lyz\u00e1sa (PDCC) seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel az \u00f6sszes modellv\u00e1ltozat menetdinamikai adotts\u00e1gai \u00e9s k\u00e9nyelme m\u00e9g tov\u00e1bb fokozhat\u00f3. E rendszer egyenes menetben jelent\u0151sen jav\u00edtja az \u00fattest egyik oldali egyenetlens\u00e9geire adott reakci\u00f3k \u00e9rz\u00e9kenys\u00e9g\u00e9t, s szab\u00e1lyozott h\u00e1ts\u00f3 differenci\u00e1lz\u00e1rral egy\u00fctt kaphat\u00f3. Az extrak\u00e9nt k\u00edn\u00e1lt „Sport Chrono” csomagok „Sport Plus” gombja mindemellett egyetlen mozdulatra az \u00f6sszes hajt\u00e1s- \u00e9s fut\u00f3m\u0171-rendszer legmagasabb menetteljes\u00edtm\u00e9nyekre adapt\u00e1lt hangol\u00e1s\u00e1t aktiv\u00e1lja. Ezek k\u00f6z\u00e9 tartozik a szab\u00e1lyozott \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal m\u0171k\u00f6d\u0151 Porsche Traction Management (PTM) is, amely a Panamera 4S \u00e9s a Panamera Turbo v\u00e1ltozatokban a sz\u00e9riafelszerelts\u00e9ghez tartozik.<\/p>\n

Karossz\u00e9ria: k\u00f6nny\u0171szerkezetes \u00e9p\u00edt\u00e9s \u00e9s funkcionalit\u00e1s<\/strong><\/p>\n

A karossz\u00e9ria a sportaut\u00f3kra jellemz\u0151 k\u00f6nny\u0171szerkezetes \u00e9p\u00edt\u00e9s, a magas fok\u00fa k\u00e9nyelem, a b\u0151s\u00e9ges t\u00e9rk\u00edn\u00e1lat \u00e9s a kifinomult aerodinamikai adotts\u00e1gok harmonikus egys\u00e9g\u00e9t k\u00e9pviseli. Konstrukci\u00f3j\u00e1ban a korszer\u0171 gy\u00e1rt\u00e1stechnol\u00f3gi\u00e1kat \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 anyagfajt\u00e1kat c\u00e9lzottan, felhaszn\u00e1l\u00e1si ter\u00fclet\u00fck \u00e9s funkci\u00f3ik szerint v\u00e1logatva alkalmazz\u00e1k, k\u00f6zt\u00fck a legk\u00fcl\u00f6nf\u00e9l\u00e9bb szil\u00e1rds\u00e1g\u00fa ac\u00e9lf\u00e9les\u00e9gekkel, k\u00f6nny\u0171f\u00e9mekkel – mint p\u00e9ld\u00e1ul az alum\u00ednium \u00e9s a magn\u00e9zium – illetve m\u0171anyagfajt\u00e1kkal. A k\u00f6nny\u0171szerkezetes ajt\u00f3k tehervisel\u0151 strukt\u00far\u00e1j\u00e1t l\u00e9zeres megmunk\u00e1l\u00e1s\u00fa, magasnyom\u00e1s\u00fa elj\u00e1r\u00e1ssal k\u00e9sz\u00fclt alum\u00ednium\u00f6ntv\u00e9ny alkotja. Az intelligens k\u00f6nny\u0171szerkezetes \u00e9p\u00edt\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en p\u00e9ld\u00e1ul a Panamera S saj\u00e1t t\u00f6mege mind\u00f6ssze 1.770 kilogrammra ad\u00f3dik.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s k\u00e9nyelme \u00e9s vari\u00e1lhat\u00f3s\u00e1ga tekintet\u00e9ben egyar\u00e1nt magasabbra emeli a m\u00e9rc\u00e9t a pr\u00e9miumkateg\u00f3ri\u00e1ban. A speci\u00e1lis fejt\u00e1ml\u00e1kkal ell\u00e1tott, gondosan kiform\u00e1lt egyes \u00fcl\u00e9sek h\u00e1tul is az utaz\u00e1si komfort rendk\u00edv\u00fcl magas sz\u00ednvonal\u00e1t biztos\u00edtj\u00e1k, k\u00edv\u00e1ns\u00e1gra sokr\u00e9t\u0171 elektromos be\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00e9s klimatiz\u00e1l\u00e1si lehet\u0151s\u00e9ggel. A Panamera mindemellett kiemelked\u0151en funkcion\u00e1lis \u00e9s sokr\u00e9t\u0171en vari\u00e1lhat\u00f3 csomagteret is k\u00edn\u00e1l. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 rakod\u00f3ny\u00edl\u00e1ssal k\u00e9sz\u00fcl\u0151, osztva lehajthat\u00f3 t\u00e1ml\u00e1ja r\u00e9v\u00e9n a teljesen s\u00edk padl\u00f3zat\u00fa csomagtart\u00f3 befogad\u00f3k\u00e9pess\u00e9ge ak\u00e1r 1.263 literre is b\u0151v\u00edthet\u0151.<\/p>\n

A Panamera e j\u00e1rm\u0171szegmensben els\u0151k\u00e9nt jelenik meg a kard\u00e1nalag\u00fat \u00e9s a kipufog\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 hangtomp\u00edt\u00f3ja k\u00f6rnyezet\u00e9re is kiterjed\u0151, teljes k\u00f6r\u0171 als\u00f3 burkolattal, amely a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1s, illetve a tengelyekre hat\u00f3 emel\u0151er\u0151 m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9s\u00e9t egyar\u00e1nt hat\u00e9konyan seg\u00edti el\u0151. A gyakorlatban mindez magasabb szint\u0171 menetdinamikai k\u00e9pess\u00e9gek mellett jelent kedvez\u0151bb \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st. A teljes aerodinamikai csomag k\u00edv\u00fclr\u0151l is j\u00f3l l\u00e1that\u00f3 k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge a Panamera Turbo n\u00e9gy ir\u00e1nyban \u00e1ll\u00edthat\u00f3, akt\u00edv h\u00e1ts\u00f3 l\u00e9gterel\u0151je, amelynek \u00e1ll\u00e1ssz\u00f6ge \u00e9s fel\u00fcleti geometri\u00e1ja a pillanatnyi menethelyzethez igazod\u00f3 szab\u00e1lyz\u00e1sa r\u00e9v\u00e9n szint\u00e9n nagyban hozz\u00e1j\u00e1rul az optim\u00e1lis l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1si tulajdons\u00e1gokhoz, illetve menetteljes\u00edtm\u00e9nyekhez.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Akusztika: sportos hangz\u00e1s \u00e9s magas fok\u00fa zajkomfort<\/strong><\/p>\n

A kipufog\u00f3rendszer, a l\u00e9gbesz\u00edv\u00e1s, a motor \u00e9s az aero-akusztika hangforr\u00e1sainak \u00e1tgondolt harmoniz\u00e1l\u00e1s\u00e1val a tervez\u0151k sikerrel „kompon\u00e1ltak” a Panamera sz\u00e1m\u00e1ra hat\u00e1rozottan karakteres \u00f6sszhangz\u00e1st, l\u00e1tsz\u00f3lag egym\u00e1snak ellentmond\u00f3 k\u00f6vetelm\u00e9nyeket is k\u00f6z\u00f6s nevez\u0151re hozva. A j\u00e1rm\u0171 aero-akusztikai adotts\u00e1gait m\u00e1r a fejleszt\u00e9s korai st\u00e1dium\u00e1ban korszer\u0171 hangmodell seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel analiz\u00e1lt\u00e1k, s szelekt\u00edv hat\u00e1s\u00fa megold\u00e1sokkal optimaliz\u00e1lt\u00e1k. Az eredm\u00e9ny pedig a sz\u00e9lzajok pr\u00e9miumkateg\u00f3ri\u00e1hoz ill\u0151, rendk\u00edv\u00fcl alacsony szintje, mik\u00f6zben az er\u0151 \u00e9s a dinamika jegy\u00e9ben megsz\u00f3lal\u00f3 „Porsche Sound” is zavartalanul \u00e9rv\u00e9nyes\u00fcl. A Panamera sz\u00e9les hangz\u00e1sspektruma \u00edgy a puszta „cruising” (cirk\u00e1l\u00e1s) diszkr\u00e9t visszafogotts\u00e1g\u00e1t\u00f3l eg\u00e9szen a kifejezetten sportos vezet\u00e9s \u00e9rzelemd\u00fas akusztikai \u00e9lm\u00e9nyeiig terjed.<\/p>\n

Az \u00faj, illetve a m\u00e1r j\u00f3l bev\u00e1lt technol\u00f3gi\u00e1k tudatos alkalmaz\u00e1s\u00e1val a Porsche weissachi m\u00e9rn\u00f6kei intelligens m\u00f3don oldott\u00e1k fel a Panamera fejleszt\u00e9se sor\u00e1n jelentkez\u0151, egym\u00e1snak l\u00e1tsz\u00f3lag ellentmond\u00f3 k\u00f6vetelm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt fesz\u00fcl\u0151 konfliktusokat. A Panamera motorjai \u00e9ppoly er\u0151teljesek \u00e9s dinamikusak, mint amilyen gazdas\u00e1gosak \u00e9s tiszta \u00fczem\u0171ek, az aut\u00f3 dinamikus ar\u00e1nyai \u00e9s kup\u00e9szer\u0171 vonalai ellen\u00e9re is b\u0151s\u00e9ges t\u00e9rk\u00edn\u00e1lattal, illetve sz\u00ednvonalas k\u00e9nyelemmel, valamint magas fok\u00fa funkcionalit\u00e1ssal \u00e9s vari\u00e1lhat\u00f3s\u00e1ggal szolg\u00e1l.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9ny<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Gran Turismo a sportoss\u00e1g \u00e9s a k\u00e9nyelem egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 \u00f6tv\u00f6zete. A Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Stuttgart) m\u00e9g sanghaji vil\u00e1gpremierj\u00e9t megel\u0151z\u0151en bemutatja az \u00faj Panamera alapvet\u0151 technik\u00e1it. Ezek k\u00f6z\u00f6tt nem kevesebb, mint \u00f6t olyan, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen innovat\u00edv m\u0171szaki megold\u00e1s is szerepel, amelyek fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa t\u00edpusban els\u0151 \u00edzben maguk is vil\u00e1gpremierk\u00e9nt jelennek meg. Ilyen az automatikus […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-833","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hirek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=833"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":841,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/833\/revisions\/841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}