{"id":65,"date":"2007-10-21T21:25:44","date_gmt":"2007-10-21T19:25:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=65"},"modified":"2007-10-21T21:53:45","modified_gmt":"2007-10-21T19:53:45","slug":"mi-tortent-azzal-az-autoval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=65","title":{"rendered":"Mi t\u00f6rt\u00e9nt azzal az aut\u00f3val?"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

V\u00e9gig ezen filozof\u00e1ltam a futam alatt. Ha Lewis Hamilton aut\u00f3ja nem lassul be, akkor most \u0151 a vil\u00e1gbajnok Kimi Raikkonen helyett. Hihetetlen\u00fcl ki\u00e9lezett futam volt a mai, a legutols\u00f3 k\u00f6r\u00f6kben d\u0151lt el a vil\u00e1gbajnoki c\u00edm. \u00d6r\u00f6m volt n\u00e9zni, r\u00e9g volt ennyire \u00e9lvezetes verseny a Forma-1 t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9ben.<\/strong><\/p>\n

A rajt sz\u00e1momra \u00e9rthetetlen volt. A k\u00e9t Ferrari nagyon j\u00f3l j\u00f6tt el, Alonso pedig befurakodott Hamilton el\u00e9, aki elbutuskodta a dolgot, ugyanis elkezdett kakaskodni a spanyollal, ami egy igen nagy f\u00e9kez\u00e9sbe ker\u00fclt sz\u00e1m\u00e1ra \u00e9s r\u00e9szben ennek tudhat\u00f3 be a vil\u00e1gbajnoki c\u00edm\u00e9nek elveszt\u00e9se. Ha ott Hamilton higgadtan kezelni a szitu\u00e1ci\u00f3t, akkor egy viszonylag „laza” temp\u00f3val \u0151 lehetett volna a 2007-es szezon bajnoka. \u00c9lete els\u0151 Forma-1-es szezonj\u00e1ban m\u00e1ris vil\u00e1gbajnok lehetett volna. Sajnos a technika sem az \u0151 oldal\u00e1n \u00e1llt, az aut\u00f3 egy kis id\u0151re megadta mag\u00e1t, majd \u00fajra fel\u00e9ledt, de ez a kis id\u0151 is elegend\u0151 volt ahhoz, hogy Hamilton a mez\u0151ny h\u00e1tulj\u00e1ra ker\u00fclj\u00f6n. A 3 ki\u00e1ll\u00e1sos taktika tov\u00e1bb rontott Hamilton es\u00e9lyein, tov\u00e1bbra sem \u00e9rtem, hogy mi\u00e9rt d\u00f6nt\u00f6ttek \u00fagy, hogy 3 ki\u00e1ll\u00e1sra teszik \u00e1t Hamiltont. \u00c9n azt \u00e1ll\u00edtom, hogy ha 2 ki\u00e1ll\u00e1son hagyj\u00e1k, akkor sim\u00e1n lehetett volna \u00f6t\u00f6dik \u00e9s akkor most vil\u00e1gbajnok. \u00c1hh, sz\u00f3val el\u00e9g furcsa. Lehet, hogy a nyom\u00e1s teszi ezt mind a csapattal, mind pedig a versenyz\u0151vel, de nem el\u0151sz\u00f6r fordul m\u00e1r el\u0151, hogy a csapat h\u00fclyes\u00e9ge miatt sz\u00edvja meg Hamilton. Mindenesetre azt bizton \u00e1ll\u00edthatom, hogy iszony\u00faan tehets\u00e9ges a fick\u00f3, az utols\u00f3 pillanatig k\u00fczd\u00f6tt, nem adta fel, mert ugyeb\u00e1r a rem\u00e9ny hal meg utolj\u00e1ra. Sz\u00e9p id\u00e9nyt z\u00e1rt, tal\u00e1n j\u00f6v\u0151re kedvez\u0151bben alakul sz\u00e1m\u00e1ra a helyzet.<\/p>\n

A rajtt\u00f3l kezdve a k\u00e9t Ferraris pil\u00f3ta, Felipe Massa \u00e9s Kimi Raikkonen elh\u00fazott a mez\u0151nyt\u0151l. Mindketten csod\u00e1latosat rajtoltak, Massa sok\u00e1ig \u0151r\u00edzte els\u0151 hely\u00e9t. A Ferrari mindig is h\u00edres volt a tuti taktik\u00e1kr\u00f3l, \u00edgyh\u00e1t most is siker\u00fclt kimatekozni, hogy Raikkonen Massa el\u00e9 ker\u00fclhessen m\u00e9gpedig \u00fagy, hogy az eleg\u00e1nsnak \u00e9s belek\u00f6thetetlennek is t\u0171nj\u00f6n. Massa kij\u00f6tt a boxba, Raikkonen ment k\u00e9t gyors k\u00f6rt, majd Massa vissza Raikkonen pedig ki, gyors ker\u00e9kcsere + egy kis nafta, \u00e9s b\u00e1rmilyen hihetetlen, de Raikkonen visszaj\u00f6tt Massa koll\u00e9ga el\u00e9. Ember nincs, aki belek\u00f6t egy ilyen brav\u00faros helycser\u00e9be. J\u00f3 most mondhatjuk azt, hogy ez t\u00e9nyleg eleg\u00e1ns meg minden, de az\u00e9rt azt is \u00e9rezz\u00fck, hogy nem j\u00f6tt olyan k\u00f6nnyen a vil\u00e1gbajnoki c\u00edm a finn versenyz\u0151nek. Arra gondolok, hogy nem tudta saj\u00e1t maga el\u00e9rni, hogy \u00fagy legyen vil\u00e1gbajnok, hogy ehhez ne kelljen m\u00e1s seg\u00edts\u00e9g\u00e9t k\u00e9rnie, jelen esetben a csapatt\u00e1rs Felipe Massa\u00e9t. V\u00e9g\u00fclis ennyi \u00e9v ut\u00e1n m\u00e1r igaz\u00e1n meg\u00e9rdemelte, hogy bajnok lehessen \u00e9s azt se felejts\u00fck el, hogy a Forma-1 egyik legkiv\u00e1l\u00f3bb pil\u00f3t\u00e1j\u00e1r\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, aki m\u00e1r nem egyszer okozott k\u00ednos – vagy \u00e9ppen nem k\u00ednos – meglepet\u00e9seket p\u00e1lyafut\u00e1sa sor\u00e1n. Es\u00e9lytelenb\u0151l vil\u00e1gbajnok, fantasztikus. Sokan \u00fagy v\u00e9lik, hogy \u0151 Michael Schumacher ut\u00f3dja, amiben valljuk be \u0151szint\u00e9n van valami igazs\u00e1g. Raikkonen v\u00e9gtelen\u00fcl higgadt, egy kicsit komor is, nem ideges\u00edti fel mag\u00e1t, ha v\u00e1ratlan esem\u00e9nyek t\u00f6rt\u00e9nnek vele \u00e9s ez\u00e1ltal sokkal intenz\u00edvebben k\u00e9pes korrig\u00e1lni a felmer\u00fcl\u0151 probl\u00e9m\u00e1kat.
\nF\u0151k\u00e9pp ennek – valamint a kiv\u00e1l\u00f3 csapatnak, ami mindig m\u00f6g\u00f6tte \u00e1llt – k\u00f6sz\u00f6nheti a vil\u00e1gbajnoki c\u00edm\u00e9t, gratul\u00e1lunk Neki!<\/p>\n

A leggyorsabb k\u00f6r: 1:12.445 (Kimi Raikkonen)<\/strong><\/p>\n

El\u00e9g sok koccan\u00e1s volt a futam alatt, Hamilton szerencs\u00e9j\u00e9re t\u00f6bben ki is estek (el\u0151le), \u00fagyhogy ez is az \u0151 malm\u00e1ra hajtotta a vizet. \u00c1m az egyik legkomolyabb baleset Kazuki Nakajima (Williams) boxki\u00e1ll\u00e1sakor t\u00f6rt\u00e9nt, ugyanis a versenyz\u0151 elf\u00e9kezte mag\u00e1t, nem tudott meg\u00e1llni a szerel\u0151k k\u00f6z\u00f6tt \u00e9s cs\u00fany\u00e1n els\u00f6p\u00f6rte saj\u00e1t szerel\u0151it, sz\u00e1m szerint 2-t. Az egyiknek feltehet\u0151en s\u00falyosabban megs\u00e9r\u00fclt a l\u00e1ba, l\u00e1thattuk, hogy nagyon f\u00e1j neki, majd a futam v\u00e9gefel\u00e9 mutatt\u00e1k ahogy hord\u00e1gyon fekve viszik a szerencs\u00e9tlen\u00fcl j\u00e1rt szerel\u0151t. A figyelmetlens\u00e9g ugyeb\u00e1r. A v\u00e9g\u00e9n m\u00e9g kider\u00fcl, hogy vesz\u00e9lyesebb a Forma-1 a boxutc\u00e1ban dolgoz\u00f3 szerel\u0151kre n\u00e9zve, mint magukra a versenyz\u0151kre, l\u00e1sd. a mostani eset, vagy amikor a tankol\u00f3cs\u00f6vet viszi mag\u00e1val a versenyz\u0151 a boxutca kij\u00e1rata ir\u00e1ny\u00e1ba. :)<\/p>\n

A futam \u00e9s a szezon nagy vesztese Fernando Alonso, aki j\u00f3l ind\u00edtott, de a v\u00e9g\u00e9re m\u00e9giscsak lecs\u00faszott az idei vil\u00e1gbajnoki c\u00edmr\u0151l. Szerintem most egy\u00e9bk\u00e9nt sem \u00e9rdemelte volna meg egy ilyen szezon ut\u00e1n, mert voltak a spanyolnak \u00e9rdekes h\u00faz\u00e1sai, gondolok itt Hamilton sz\u00e1nd\u00e9kos feltart\u00e1s\u00e1ra, stb.<\/p>\n

Egysz\u00f3val izgalmas id\u00e9nyt z\u00e1rtunk, volt itt minden a k\u00e9mbotr\u00e1nyt\u00f3l kezdve a csapaton bel\u00fcli n\u00e9zetelt\u00e9r\u00e9seken \u00e1t a kihegyezett futamokig. Rem\u00e9lj\u00fck j\u00f6v\u0151re legal\u00e1bb ilyen vagy m\u00e9g \u00e9rdekesebb szezon k\u00f6vetkezik.<\/p>\n

A 2007-es \u00e9v v\u00e9geredm\u00e9nye teh\u00e1t:<\/u><\/p>\n

1.)Raikk\u00f6nen (110 pont)
\n2.)Hamilton (109 pont)
\n3.)Alonso (109 pont)<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00e9gig ezen filozof\u00e1ltam a futam alatt. Ha Lewis Hamilton aut\u00f3ja nem lassul be, akkor most \u0151 a vil\u00e1gbajnok Kimi Raikkonen helyett. Hihetetlen\u00fcl ki\u00e9lezett futam volt a mai, a legutols\u00f3 k\u00f6r\u00f6kben d\u0151lt el a vil\u00e1gbajnoki c\u00edm. \u00d6r\u00f6m volt n\u00e9zni, r\u00e9g volt ennyire \u00e9lvezetes verseny a Forma-1 t\u00f6rt\u00e9nelm\u00e9ben. A rajt sz\u00e1momra \u00e9rthetetlen volt. A k\u00e9t Ferrari nagyon […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-65","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forma-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}