{"id":26,"date":"2007-09-18T18:41:44","date_gmt":"2007-09-18T16:41:44","guid":{"rendered":"http:\/\/users.atw.hu\/autoteszt\/?p=26"},"modified":"2009-10-19T15:48:43","modified_gmt":"2009-10-19T13:48:43","slug":"melyik-a-jobb-subaru-wrx-sti-vagy-mitsubishi-lancer-evo-ix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=26","title":{"rendered":"Melyik a jobb? Subaru WRX STi vagy Mitsubishi Lancer EVO IX?"},"content":{"rendered":"<p>A sokakat megoszt\u00f3 \u00e9s elgondolkodtat\u00f3 k\u00e9rd\u00e9sre, miszerint melyik a jobb: &#8222;Subaru Impreza WRX STi vagy Mitsubishi Lancer EVO IX?&#8221; c\u00edm\u0171 k\u00f6zismert k\u00e9rd\u00e9sben szeretn\u00e9nk egy kis seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajtani Olvas\u00f3inknak. Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy aki a k\u00e9t aut\u00f3 k\u00f6z\u00fcl valamelyik mellett d\u00f6nt, annak sokkal fontosabb a vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9nye, mint az eszt\u00e9tika. Sajnos egyik aut\u00f3 sem els\u0151sorban a sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9vel veszi le l\u00e1bair\u00f3l a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kat, b\u00e1r k\u00e9ts\u00e9g k\u00edv\u00fcl szebbek, mint egy &#8222;mezei&#8221; Impreza vagy Lancer. N\u00e9zz\u00fck csak, mit kapunk <strong>11 milli\u00f3 forint\u00e9rt<\/strong> a k\u00e9t aut\u00f3 eset\u00e9ben.<\/p>\n<p>Mint ahogy az a Subarukn\u00e1l alapk\u00f6vetelm\u00e9ny, kapunk <strong>\u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st, sport\u00fcl\u00e9seket, Brembo f\u00e9keket, elmaradhatatlan aranysz\u00edn\u0171 felniket<\/strong> \u00e9s persze <strong>boxermotort<\/strong>. A motor: <strong>2457 cm3<\/strong>, teljes\u00edtm\u00e9nye <strong>280 LE<\/strong> \u00e9s <strong>392 Nm.<\/strong><\/p>\n<p>N\u00e9zz\u00fck az ellenf\u00e9l f\u0151bb fegyvereit: <strong>\u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1s, Recaro sport\u00fcl\u00e9sek, el\u0151l-h\u00e1tul Brembo f\u00e9kek, MOMO korm\u00e1ny, r\u00e9szben \u00f6nz\u00e1r\u00f3 difi az els\u0151 tengelyn\u00e9l, \u00e9s h\u00e1rom \u00e1ll\u00e1sban \u00e1ll\u00edthat\u00f3 akt\u00edv k\u00f6zponti difi.<\/strong> A motor: <strong>1997 cm3, 4 henger, 280 LE \u00e9s 355 Nm nyomat\u00e9k<\/strong> lead\u00e1s\u00e1ra k\u00e9pes.<\/p>\n<p>Nincs teh\u00e1t sz\u00e1mottev\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g akkor sem, ha jobban az adatok m\u00f6g\u00e9 n\u00e9z\u00fcnk. Term\u00e9szetesen aki tuningolni szeret, annak megfelel\u0151bb v\u00e1laszt\u00e1s a WRX STi hiszen a nagyobb motort jobban lehet h\u00fazni, illetve nem elhanyagolhat\u00f3 a Subaru gy\u00f6ny\u00f6r\u0171  duruzsol\u00e1sa. A k\u00e9rd\u00e9s teh\u00e1t tov\u00e1bbra is marad. <strong>WRX STi vagy EVO IX?<\/strong><\/p>\n<p>Az al\u00e1bbi vide\u00f3 tal\u00e1n seg\u00edt egy kicsit a k\u00e9rd\u00e9s megv\u00e1laszol\u00e1s\u00e1ban. (A vide\u00f3ban EVO VIII l\u00e1that\u00f3, de nincs nagy k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a IX-es \u00e9s a VIII-as EVO param\u00e9terei k\u00f6z\u00f6tt.) A k\u00e9t tesztel\u0151 a tegnap m\u00e1r megismert Tiff Needell \u00e9s Vicky Butler-Henderson. Szerencs\u00e9re a h\u00f6lgy nem olyan szempontok szerint \u00e9rt\u00e9keli az aut\u00f3kat, mint az egyik k\u00f6zkedvelt(?) kisasszony az egyik hazai kereskedelmi csatorn\u00e1n\u00e1l. \u00c9rdemes megfigyelni, hogy  az EVO sokkal k\u00f6nnyebben megy a kanyarok bels\u0151 \u00edv\u00e9n, ezzel kicsit elemelve a talajt\u00f3l a h\u00e1ts\u00f3 kerekeket, m\u00edg a WRX STi sokkal sz\u00e9lesebben veszi azokat, \u00e9s alulkorm\u00e1nyzottabb (amikor az aut\u00f3 tolja az orr\u00e1t a kanyarb\u00f3l kij\u00f6vet), mint szeretn\u00e9nk. Tiff term\u00e9szetesen megmutatja, hogyan is orvosolhat\u00f3 egy kis rallys tr\u00fckkel a WRX STi ezen hib\u00e1ja&#8230;mi m\u00e1ssal, mint egy kis <strong>powerslide-dal<\/strong>?!:)<\/p>\n<p>\u00cdme a vide\u00f3:<\/p>\n<p><object classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"100\" height=\"100\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"wmode\" value=\"transparent\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/8cHoVanz8J4\" \/><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"100\" height=\"100\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/8cHoVanz8J4\" wmode=\"transparent\"><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A sokakat megoszt\u00f3 \u00e9s elgondolkodtat\u00f3 k\u00e9rd\u00e9sre, miszerint melyik a jobb: &#8222;Subaru Impreza WRX STi vagy Mitsubishi Lancer EVO IX?&#8221; c\u00edm\u0171 k\u00f6zismert k\u00e9rd\u00e9sben szeretn\u00e9nk egy kis seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajtani Olvas\u00f3inknak. Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy aki a k\u00e9t aut\u00f3 k\u00f6z\u00fcl valamelyik mellett d\u00f6nt, annak sokkal fontosabb a vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9nye, mint az eszt\u00e9tika. Sajnos egyik aut\u00f3 sem els\u0151sorban a sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9vel veszi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-26","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1063,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions\/1063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}