{"id":231,"date":"2008-07-11T08:50:14","date_gmt":"2008-07-11T06:50:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=231"},"modified":"2008-07-11T08:54:51","modified_gmt":"2008-07-11T06:54:51","slug":"frissult-a-balna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=231","title":{"rendered":"Friss\u00fclt a b\u00e1lna"},"content":{"rendered":"<p><a rel=\"lightbox\" href=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw71.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: baseline;\" src=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw71.jpg\" alt=\"\" width=\"255\" \/><\/a> <a rel=\"lightbox\" href=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw72.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: baseline;\" src=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw72.jpg\" alt=\"\" width=\"255\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>A j\u00e1rm\u0171vek fejl\u0151d\u00e9s\u00e9nek t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t \u00fajra \u00e9s \u00fajra m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6vek jelzik. Most ism\u00e9t egy \u00fajabbhoz \u00e9rkezt\u00fcnk: k\u00f6zvetlen\u00fcl piaci bevezet\u00e9se el\u0151tt \u00e1ll <\/strong><strong>az \u00faj 7-es BMW. A pr\u00e9mium aut\u00f3k vil\u00e1gszerte legsikeresebb gy\u00e1rt\u00f3j\u00e1nak luxuslimuzinja imm\u00e1r \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1val hat\u00e1sosan igazolja, hogy &#8222;A vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9nye&#8221; \u00e9s az exkluz\u00edv nagyvonal\u00fas\u00e1g milyen t\u00f6k\u00e9letes kombin\u00e1ci\u00f3t alkothatnak.<\/strong><\/p>\n<p>Az \u00faj 7-es BMW az inspir\u00e1l\u00f3 luxus, az \u00e9lm\u00e9nyszer\u0171 menetdinamika \u00e9s a tiszteletet parancsol\u00f3 megjelen\u00e9s megtestes\u00edt\u0151je, amely a m\u00e9g st\u00edlusosabb design \u00e9s a kiemelked\u0151 m\u00e9rn\u00f6ki mesters\u00e9gbeli tud\u00e1s gy\u00fcm\u00f6lcse. Az \u00faj limuzin ir\u00e1nymutat\u00f3 karakter\u00e9t nem utols\u00f3 sorban olyan innovat\u00edv megold\u00e1sok sokas\u00e1g\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nheti, amelyek egyar\u00e1nt annak jegy\u00e9ben sz\u00fclettek, hogy az utaz\u00e1s az \u00faj BMW 7-es modellekben maradand\u00f3 \u00e9lm\u00e9nny\u00e9 v\u00e1ljon. Mindennek alapj\u00e1ul a vil\u00e1gszerte egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 sz\u00ednvonalat k\u00e9pvisel\u0151 <strong>fut\u00f3m\u0171-technika<\/strong> \u00e9s a teljes eg\u00e9sz\u00e9ben <strong>meg\u00fajult motorv\u00e1laszt\u00e9k<\/strong> k\u00e9pviseli, hogy az \u00faj 7-es BMW minden egyes modellv\u00e1ltozat\u00e1ban az aut\u00f3z\u00e1s val\u00f3ban semmi m\u00e1ssal \u00f6ssze nem hasonl\u00edthat\u00f3 \u00e9lm\u00e9ny\u00e9vel szolg\u00e1ljon.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Els\u0151 \u00edzben kombin\u00e1lt\u00e1k az <strong>Akt\u00edv Korm\u00e1nyz\u00e1s<\/strong> (Active Steering) rendszer\u00e9t az <strong>integr\u00e1lt h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-korm\u00e1nyz\u00e1ssal<\/strong>, ami a korm\u00e1nyz\u00e1si komfort \u00e9s a fordul\u00e9konys\u00e1g \u00faj r\u00e9gi\u00f3iba vezet, a legdinamikusabb menethelyzetek sor\u00e1n is p\u00e1ratlan stabilit\u00e1s mellett. Az \u00faj 7-es BMW sz\u00e9riafelszerelts\u00e9g\u00e9ben k\u00edn\u00e1lja az \u00faj <strong>Dinamikus Csillap\u00edt\u00e1s-szab\u00e1lyz\u00e1st<\/strong> (Dynamic Damping Control). Az ugyancsak az alapkivitelhez tartoz\u00f3 <strong>Menetdinamikai Szab\u00e1lyz\u00e1ssal<\/strong> (Dynamic Driving Control) a vezet\u0151 gombnyom\u00e1sra \u00e1ll\u00edthatja a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3k kem\u00e9nys\u00e9g\u00e9t, az automata sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 kapcsol\u00e1si dinamik\u00e1j\u00e1t, illetve a g\u00e1zped\u00e1l, valamint a korm\u00e1nyz\u00e1s r\u00e1seg\u00edt\u00e9s\u00e9nek jellegg\u00f6rb\u00e9it. Extrak\u00e9nt a karossz\u00e9ria billen\u00e9seit stabiliz\u00e1l\u00f3 rendszer is rendelkez\u00e9sre \u00e1ll, amelynek m\u0171k\u00f6d\u00e9se az \u00e9ppen v\u00e1lasztott programhoz igazodik.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a rel=\"lightbox\" href=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw73.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw73.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>A BMW 7-es sorozat modelljei &#8211; a <strong>BMW Hat\u00e9kony Dinamika<\/strong> (BMW Efficient Dynamics) fejleszt\u00e9si koncepci\u00f3 keret\u00e9ben &#8211; kateg\u00f3ri\u00e1jukban egyar\u00e1nt kiemelked\u0151 menetteljes\u00edtm\u00e9nyeket valamint \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1si \u00e9s k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si \u00e9rt\u00e9keket k\u00e9pviselnek. A nyolchengeres aggreg\u00e1t teljes\u00edtm\u00e9nykateg\u00f3ri\u00e1ja leghat\u00e9konyabb \u00fczem\u0171 motorja, a k\u00e9t hathengeres motor pedig egyar\u00e1nt olyan teljes\u00edtm\u00e9nyr\u00e9gi\u00f3kba l\u00e9p, amely mindeddig csup\u00e1n a nyolchengeresek fels\u00e9gter\u00fclet\u00e9nek sz\u00e1m\u00edtott. E hatalmas potenci\u00e1ljukat pedig p\u00e9ldamutat\u00f3 gazdas\u00e1goss\u00e1ggal, illetve az eddigiekn\u00e9l j\u00f3val kedvez\u0151bb t\u00f6meggel eg\u00e9sz\u00edtik ki, ami a j\u00e1rm\u0171 t\u00f6megeloszl\u00e1s\u00e1ra, s ezzel mozg\u00e9konys\u00e1g\u00e1ra is egyar\u00e1nt kedvez\u0151 hat\u00e1st fejt ki.<\/p>\n<p>A korszer\u0171 motorkonstrukci\u00f3k mellett t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a <strong>F\u00e9kenergia-visszanyer\u00e9s<\/strong> (Brake Energy Regeneration), a seg\u00e9dberendez\u00e9sek m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9nek ig\u00e9ny szerinti szab\u00e1lyz\u00e1sa, a k\u00f6vetkezetes k\u00f6nny\u0171szerkezetes \u00e9p\u00edt\u00e9si m\u00f3d \u00e9s &#8211; a BMW 740i \u00e9s a BMW 730d eset\u00e9ben &#8211; az elektronikus szab\u00e1lyz\u00e1s szerint z\u00e1r\u00f3d\u00f3 h\u0171t\u0151leveg\u0151-csappanty\u00fakkal kieg\u00e9sz\u00edtett tov\u00e1bbfejlesztett aerodinamikai tulajdons\u00e1gok eredm\u00e9nyeznek m\u00e9g kedvez\u0151bb \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1si \u00e9s k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si \u00e9rt\u00e9keket. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen j\u00f3l \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 a hat\u00e9konys\u00e1gn\u00f6vel\u00e9s az \u00faj BMW 730d eset\u00e9ben: az EU-tesztcikluson 100 kilom\u00e9terre m\u00e9rt mind\u00f6ssze <strong>7,2 literes \u00e1tlagfogyaszt\u00e1s\u00e1val<\/strong> kateg\u00f3ri\u00e1ja leggazdas\u00e1gosabb modellje.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Motorv\u00e1laszt\u00e9k:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a rel=\"lightbox\" href=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw74.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autoteszt.eu\/content\/bmw74.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">BMW 750i<\/span><\/strong>: V8-as, ikerturb\u00f3s (Twin Turbo) benzinmotor, m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s k\u00f6zvetlen benzinbefecskendez\u00e9ssel (High Precision Injection). \u00d6sszl\u00f6kett\u00e9rfogat:4395 cm3; Max teljes\u00edtm\u00e9ny: 300 kW\/<strong>407 LE<\/strong> \/ 5500-6400 1\/min<\/li>\n<li><strong>BMW 740i<\/strong>: Soros, hathengeres, ikerturb\u00f3s (Twin Turbo) benzinmotor, m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s k\u00f6zvetlen benzinbefecskendez\u00e9ssel (High Precision Injection). \u00d6sszl\u00f6kett\u00e9rfogat: 2979 cm3; Max teljes\u00edtm\u00e9ny: 240 kW\/<strong>326 LE <\/strong>\/ 5800 1\/min<\/li>\n<li><strong>BMW 730d<\/strong>: Soros, hathengeres d\u00edzelmotor turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9ssel (v\u00e1ltoz\u00f3 turbinageometria) \u00e9s harmadik gener\u00e1ci\u00f3s common-rail befecskendez\u00e9ssel. \u00d6sszl\u00f6kett\u00e9rfogat: 2993 cm3; Max teljes\u00edtm\u00e9ny: 180 kW\/<strong>245 LE<\/strong> \/ 4000 1\/min<\/li>\n<\/ul>\n<p>Az \u00faj 7-es BMW magyarorsz\u00e1gi piaci bevezet\u00e9se <strong>2008 november\u00e9ben<\/strong> lesz.<\/p>\n<p><em>Forr\u00e1s: Sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9ny<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A j\u00e1rm\u0171vek fejl\u0151d\u00e9s\u00e9nek t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t \u00fajra \u00e9s \u00fajra m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6vek jelzik. Most ism\u00e9t egy \u00fajabbhoz \u00e9rkezt\u00fcnk: k\u00f6zvetlen\u00fcl piaci bevezet\u00e9se el\u0151tt \u00e1ll az \u00faj 7-es BMW. A pr\u00e9mium aut\u00f3k vil\u00e1gszerte legsikeresebb gy\u00e1rt\u00f3j\u00e1nak luxuslimuzinja imm\u00e1r \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1val hat\u00e1sosan igazolja, hogy &#8222;A vezet\u00e9s \u00e9lm\u00e9nye&#8221; \u00e9s az exkluz\u00edv nagyvonal\u00fas\u00e1g milyen t\u00f6k\u00e9letes kombin\u00e1ci\u00f3t alkothatnak. Az \u00faj 7-es BMW az inspir\u00e1l\u00f3 luxus, az [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,11],"tags":[],"class_list":["post-231","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fotok","category-hirek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/231\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}