{"id":1361,"date":"2011-02-07T20:25:50","date_gmt":"2011-02-07T19:25:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=1361"},"modified":"2011-02-07T20:27:19","modified_gmt":"2011-02-07T19:27:19","slug":"monte-carloban-talalkozott-a-regi-es-az-uj-mini-versenygep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/?p=1361","title":{"rendered":"Monte Carl\u00f3ban tal\u00e1lkozott a r\u00e9gi \u00e9s az \u00faj MINI versenyg\u00e9p"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Visszat\u00e9rt Monte Carl\u00f3ba a MINI: a hatvanas \u00e9vekben gy\u0151zelmet aratott ikonikus modell \u00e9s a leg\u00fajabb MINI WRC, illetve pil\u00f3t\u00e1ik egym\u00e1s mellett p\u00f3zoltak a legend\u00e1s ralihelysz\u00ednen. A gy\u00e1ri Minivel 1967-ben gy\u0151zelmet arat\u00f3 finn Rauno Aaltonen p\u00e1r napja a t\u00f6rt\u00e9nelmi raliaut\u00f3k verseny\u00e9n (Rallye Monte Carlo Historique) vezette a ’60-as \u00e9vekben gy\u00e1rtott modellt, \u00e9s a Marrakech-ben janu\u00e1r v\u00e9g\u00e9n indult verseny v\u00e9g\u00e9n, 4101 km megt\u00e9tele ut\u00e1n \u0151t \u00e9s t\u00e1rs\u00e1t, Helmut Artacker-t a vadonat\u00faj MINI WRC \u00e9s annak k\u00e9t pil\u00f3t\u00e1ja, az angol Kris Meeke \u00e9s a spanyol Dani Sordo v\u00e1rta. \u0150k azok a szerencs\u00e9s versenyz\u0151k, akik id\u00e9n ism\u00e9t \u00e9letre keltik a m\u00e1rka ralis hagyom\u00e1nyait. A csapat 2011-ben sz\u00e1mos FIA WRC esem\u00e9nyen elindul, miel\u0151tt harcbasz\u00e1llna a 2012-es bajnoks\u00e1g megnyer\u00e9s\u00e9\u00e9rt. Az els\u0151 versenyek el\u0151tt azonban a MINI WRC versenyg\u00e9pet Spanyolorsz\u00e1gban tesztelik, majd a csapat hivatalosan \u00e1prilis 13-\u00e1n mutatkozik be a MINI modelleket gy\u00e1rt\u00f3 oxfordi gy\u00e1rban.<\/p>\n

Meeke \u00e9s Sordo mindketten nagy lelkesed\u00e9ssel v\u00e1rj\u00e1k az els\u0151 versenyt. „Nagyszer\u0171 \u00e9lm\u00e9ny, hogy a MINI sz\u00edneiben versenyezhet\u00fcnk, \u00e9s tov\u00e1bbvihetj\u00fck a m\u00e1rka legend\u00e1s szellemis\u00e9g\u00e9t. Kiv\u00e1l\u00f3an alakulnak a dolgok, \u00e9s \u00fagy gondolom, hogy az aut\u00f3 adotts\u00e1gai kiv\u00e1l\u00f3ak. A fejleszt\u00e9sek mostani szakasz\u00e1ban mindenki nagyon izgatott, hiszen \u00fagy t\u0171nik, siker\u00fcl el\u00e9rni az eddig kit\u0171z\u00f6tt c\u00e9lokat”<\/em> – nyilatkozta Kris Meeke.<\/p>\n

Aaltonen nagyon \u00e9lvezte a hossz\u00fa, m\u00faltid\u00e9z\u0151 versenyt, \u00e9s el\u00e9gedett volt az aut\u00f3val: „R\u00e9gen a Mini raliv\u00e1ltozata meglehet\u0151sen k\u00e9nyelmetlen volt, de ezt az aut\u00f3t m\u00e1r modern leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kkal szerelt\u00e9k fel, \u00e9s olyan k\u00e9nyelmes volt, hogy t\u00f6bb mint 4000 km ut\u00e1n sem vagyok egy\u00e1ltal\u00e1n f\u00e1radt. Sajnos nem tudtuk, hogy t\u00f6bb helyen is h\u00f3 nehez\u00edti majd az utunkat, \u00e9s nem k\u00e9sz\u00fclt\u00fcnk megfelel\u0151 gumival, ez\u00e9rt t\u00f6bb mint sz\u00e1z helyet cs\u00fasztunk h\u00e1tra. De az utols\u00f3 szakasz nagyon s\u0171r\u0171 \u00e9s izgalmas volt, kem\u00e9nyen k\u00fczd\u00f6tt\u00fcnk \u00e9s remek volt a hangulat”<\/em> – nyilatkozta a finn legenda.<\/p>\n

Aaltonen fogad\u00e1s\u00e1n nemcsak az \u00faj pil\u00f3t\u00e1k, de egy m\u00e1sik nagy \u00f6reg, az 1964-es Monte Carlo Rallyt megnyer\u0151 \u00edr Paddy Hopkirk is jelen volt aki \u00edgy nyilatkozott: „Nagy \u00e9lm\u00e9ny itt lenni \u00e9s \u00f6r\u00fcltem, hogy Rauno-t ilyen boldognak l\u00e1ttam \u00e9s az aut\u00f3 ilyen j\u00f3l n\u00e9z ki. Olyan nagyszer\u0171 l\u00e1tni, hogy \u00fajra \u00e9letre kelt ez az eg\u00e9sz. Annak idej\u00e9n, amikor nyert\u00fcnk, nemcsak az aut\u00f3sportos h\u00edrekben szerepelt\u00fcnk, hanem a c\u00edmlapokon voltunk, \u00e9s a Beatles-t\u0151l \u00e9s a brit minisztereln\u00f6kt\u0151l is kaptam t\u00e1viratot, s\u0151t Belfast d\u00edszpolg\u00e1r\u00e1v\u00e1 is avattak. Az \u00faj fi\u00fak tehets\u00e9g\u00e9re pedig csod\u00e1lattal tekintek. Kris elvitt mag\u00e1val egy k\u00f6rre a Prodrive tesztp\u00e1ly\u00e1n, \u00e9s fantasztikus \u00e9lm\u00e9ny volt.”<\/p>\n

A MINI WRC versenyaut\u00f3t, a MINI Countryman alapjaira, az angliai Prodrive, az egyik legnevesebb raliaut\u00f3s c\u00e9g \u00e9p\u00edtette. A c\u00e9g nem kevesebb, mint hat WRC c\u00edmmel b\u00fcszk\u00e9lkedhet. Az aut\u00f3 meghajt\u00e1s\u00e1r\u00f3l egy a BMW Motorsport \u00e1ltal kifejlesztett 1,6 literes turb\u00f3motor gondoskodik.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Visszat\u00e9rt Monte Carl\u00f3ba a MINI: a hatvanas \u00e9vekben gy\u0151zelmet aratott ikonikus modell \u00e9s a leg\u00fajabb MINI WRC, illetve pil\u00f3t\u00e1ik egym\u00e1s mellett p\u00f3zoltak a legend\u00e1s ralihelysz\u00ednen. A gy\u00e1ri Minivel 1967-ben gy\u0151zelmet arat\u00f3 finn Rauno Aaltonen p\u00e1r napja a t\u00f6rt\u00e9nelmi raliaut\u00f3k verseny\u00e9n (Rallye Monte Carlo Historique) vezette a ’60-as \u00e9vekben gy\u00e1rtott modellt, \u00e9s a Marrakech-ben janu\u00e1r v\u00e9g\u00e9n […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1361","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hirek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1361"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1378,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1361\/revisions\/1378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteszt.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}